1、 普通板式橡胶支座适合于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适合于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、
5、GQZ系列橡胶支座
从这个意义上讲，按照日本经验，中国也迅速会出现废旧轮胎卖不出去的情况。因为从日本车辆保有量和人均保有量分析，日本60年代人均汽车保有量和现阶段中国一样，日本花了50年达到目前水平。但中国经济的迅速发展，按照目前中国发展的水平，不要20年中国汽车保有量就会从目前的1亿辆发展到6～8亿辆，废旧轮胎产生量从目前的900万吨要增加10倍左右。
在全球轮胎生产中，美国曾多年一直处于首位，紧随而后。但近年济高速发展，轮胎产业随之登上新台阶，2005年，轮胎产量达到2.5亿条，2006年达到2.85亿条，超过了美国的2.23亿条，此后一直保持这一优势，连续十年位居位。
对此，全钢销售部经理满令贤表示，随着中低端轮胎市场的价格战白热化，轮胎企业应当尽快升级生产技术，向全球购物者证明生产的轮胎不单超高的性价比，并且好，并且把握住这一市场趋势迅速生产结构，积极抢高端轮胎市场，打造出轮胎行业响亮的制造品牌。
这亦是米其林为大型客机提供轮胎产品。在这一合同签署前，米其林于2009年11开始合作。该部研发的溶聚丁苯橡胶(SR)既拥有低阻力性，又拥有优良的抗性与抗磨，能轮胎生产技术进步的要求，适合于生产高性能汽车轮胎。
尽管目前废橡胶综合利用企业普遍规模小，增长粗放，但从未来发展看，不保护的企业很难适应经济态势的发展。曹庆鑫透露，行业已确定三大目标任务：改变废轮胎粉碎工艺；淘汰煤焦油，制定环保型再生胶行业自律；改变再生胶高温高压脱硫工艺，采用常压连续环保脱硫工艺。
齐鲁石油化工16.4万吨/年丁二烯装置在4月8日至5月中旬停车检修。而齐翔腾达新建成的5万吨/年丁二烯装置原计划在4月份投产，现已推迟开车计划，何时开车还是未知数。受欧洲蒸汽裂解装置减产和非计划停工的影响，亚洲市场远洋船货供应量也出现下降，进一步加剧了亚洲丁二烯供应紧缺。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区
