大量桥梁病害调查发现，此类伸缩缝的主要病害有：①橡胶件的破损，橡胶板的脱落，②锚固件的损毁，伸缩缝装置下陷，鼓出及螺栓孔填料被拉离等，③橡胶条连接部位漏水，④车辆行驶不适，发出噪声。而不产生额外的附加内力，很好的保证了行车的，平顺。但是近年，随着交通量的日益增长，高速重载车辆的行驶，使桥梁产生了不同程度病害。承重伸缩缝是桥梁结构的重要构件之一。具备伸缩伸缩缝混凝土与桥面铺装层混凝土顺接不畅也有的是因为养护时间未到就过早的开放了交通。桥梁伸缩缝病害及其产生的原因——伸缩缝不严密，漏水：伸缩缝在密封不好的情况下较为容易出现漏水，
然后对伸缩装置的纵向直线度进行。伸缩装置的标高与直线度至设计需求后，可进行临时固定。模板多采用泡沫板，纤维板，薄铁皮等，且应做到牢固，严密，混凝土振捣时不出现，2019年8月浙江衢州F型桥梁伸缩缝为预防混凝土从上部缝口进入型钢内侧沟槽内，型钢的上面务必要用胶布封好。3，浇注混凝土3.1，浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证混凝土不污染路面。3.2，混凝土振捣时应两侧同时进行，为了保证混凝土密实，应考虑下列因素：1，温度变化影响，2，混凝土桥梁的干燥收缩和徐影响，3，由于恒，载产生的梁端转动位移影响。4，由于制动力引起的支座位移影响，5，由于纵坡大而导致的桥梁活动端垂直变位影响，
按焊缝要求补焊或按设计图纸需求及建设工地详情进行重新钻孔预埋钢筋。预埋钢筋孔应采用环氧砂浆填塞处理，并同时适量横向钢筋数量，以保证钢筋预埋牢固，能与毛勒伸缩缝装置密切的焊接在一块。2，能适应桥梁温度变化，混凝土收缩徐变引起的伸缩，3，能适应桥梁由挠度变化引起的变位，4，驾驶性能优秀的构造，5，结构简单，施工，容易，6，具备优秀的排水性和防水性强。
安装，检查，养护，污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要切断。桥梁伸缩缝GQF-C型，GQF-Z型，GQF-L型，GQF-F型，GQF-MZL型，全都是利用热轧总体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。橡胶式伸缩缝对变位的适应性好，而钢制式伸缩缝和单缝的模数式伸缩缝相对影响很大。后者主要是由于两侧桥面碾压不充分，强度不够等因素造成的，可通过严格控制施工工艺加以避免。橡胶伸缩缝它具备安装便捷。桥梁伸缩缝胶条用途桥梁伸缩缝胶条是有针对性地为各类型号的桥梁伸缩缝配套的产品行驶平顺性好，防水，防尘，低噪音，重量轻，价格低的特点了桥梁工程界的欢迎与赞扬。利用其吸震缓冲性能强，蜜蜂性能强的特点，与度，刚性好的钢材组合，在大位移量情况下依然能承受车辆载荷。3主要装置结构是由V形或其他形状截面的橡胶密封条嵌接在异形边钢梁。大量桥梁病害调查发现，此类伸缩缝的主要病害有：①伸缩量太大，橡胶条被拉裂或挤出，②橡胶条的老化，脱落，③型钢断裂及锚固混凝土的开裂，粉碎，④伸缩缝安装标高与两侧路面有差别，引起伸缩缝处跳车，
